Dopo la presentazione al New York International Auto Show è
attesissima anche in Europa la nuova ammiraglia, tutta sportiva, di Jaguar:
è la XJR da 550 cv che combina le prestazioni di una supercar a un
aspetto deciso pur mantenendo gli elevati livelli di lusso tipici della gamma
XJ. Con un motore 5,0 litri V8 sovralimentato che eroga 680 Nm di
coppia, la XJR è la vettura più reattiva della gamma.
È in grado di
accelerare da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi e ha una velocità massima
limitata elettronicamente di 280 km/h. Il cambio automatico a otto
rapporti, appositamente calibrato per la XJR, consente un’accelerazione
ottimale ad ogni velocità e a ogni regime del motore, mantenendo un
temperamento meno aggressivo per la guida in città. Un nuovo splitter anteriore
e una nuova balza aerodinamica, abbinati a uno spoiler posteriore e alle prese
d’aria “R” sul cofano, assicurano alla supercar ottimi livelli di stabilità
alle alte velocità e un aspetto maggiormente aggressivo su strada.
I sistemi Electronic Active Differential e il Dynamic
Stability Control sono stati, ora, calibrati per migliorare le caratteristiche
di guida, consentendo al guidatore di sfruttare appieno le capacità di XJR
mentre i nuovi cerchi in lega forgiata da 20” Farallon sono abbinati
a pneumatici con profilo ribassato per massimizzare l’aderenza e conferiscono
alla vettura un aspetto dinamico e muscoloso. All’interno la pelle
semi-anilinica e una serie d’impiallacciature e cuciture a contrasto sui sedili
rafforzano lo stile esclusivo della XJR. "La nuova XJR incarna i tre
pilastri - tecnologia, prestazioni e design seducente - che sostengono il
marchio Jaguar nel XXI secolo, offrendo allo stesso tempo nuovi livelli di
capacità dinamiche in una berlina di lusso", afferma Adrian Hallmark,
Jaguar global brand director.
Primo modello “R” dell’ultima generazione della gamma XJ, e
ultimo di una lunga serie di lussuose berline Jaguar ad alte
prestazioni, la XJR abbina alcuni sviluppi dal punto di vista
aerodinamico a un telaio specificatamente progettato per questa versione. Uno
splitter anteriore, speciali prese d’aria “R” sul cofano e doppi terminali di
scarico incrementano ulteriormente il suo temperamento sportivo. Inoltre, la
taratura e il sistema idraulico dello sterzo sono stati progettati per
migliorare la sensibilità, la risposta e il feedback in tutte le condizioni di
guida. I clienti XJR possono scegliere fra una gamma di dieci colori: Polaris
White, Ebony, Ultimate Black, Stratus Grey, Lunar Grey, Rhodium Silver,
Cashmere, Caviar, Carnelian Red e Black Amethyst. Questa ampia scelta è
completata con una combinazione unica di colorazioni per gli interni. Sono
disponibili finiture in pelle con una scelta fra Ivory, London Tan e Red Zone
per i rivestimenti dei sedili. Gli stessi sedili possono essere personalizzati
con il logo in rilievo “R” e rifiniti con cuciture in rosso o London Tan. Di
serie per la XJR, il rivestimento interno del tetto è in pelle
scamosciata.
La XJR ha di serie un sistema audio surround da 380
Watt con 12 altoparlanti, sviluppato dalla Meridian, nome storico nella
produzione di impianti hi-fi per audiofili, riconosciuto dagli esperti come
brand leader nella riproduzione musicale. Meridian, in questo caso, utilizza
l'elaborazione digitale del segnale per creare un campo sonoro che non è
secondo a nessuno. Come optional è disponibile un sistema da 825 watt con 18
altoparlanti dotato del Trifield System, un sistema brevettato da Meridian
che pone entrambi gli occupanti perfettamente al centro del loro campo sonoro.
Jaguar-Meridian, “nozze” da primato assoluto.
Daniele Vaninetti
