Sportività ed eleganza raccolte dentro e fuori una vettura potente e
solida. È questa, in sintesi, l'anima di Stelvio, il primo Suv di Alfa Romeo in
oltre un secolo di storia. Dopo il debutto mondiale al Salone Internazionale di Los Angeles a Novembre 2016 con la versione Quadrifoglio arriva, ora,
la First Edition, la prima proposta di gamma già ordinabile nelle concessionarie italiane. Lo stile vince su tutto.
Del resto, fin
dal suo nome – il passo dello Stelvio è il valico montano più alto d'Italia e
la strada statale omonima che lo attraversa, con i suoi 20 chilometri e 75
tornanti, è ormai diventata sinonimo di viaggio - il nuovo Suv di Alfa Romeo intende
assicurare un'esperienza di guida entusiasmante non solo in alta montagna ma su tutti i percorsi, impegnativi o meno. In generale, si punta sul confort e su una ricca dotazione di
serie.
Ma la First Edition mostra
subito il suo carattere aggressivo anche con l'adozione dell’inedito 2.0 Turbo
Benzina da 280 CV abbinato al cambio automatico a 8 marce e alla trazione
integrale Q4. È una motorizzazione di ultima generazione in linea
con l'anima sportiva del Suv italiano che, soprattutto sul percorso misto,
restituisce sensazioni senza compromessi: in termini di accelerazione,
infatti, si passa da 0 a 100 km/h in appena 5,7 secondi.
Stelvio First Edition si caratterizza, all'esterno, per
l'equilibrio tra tradizione, design e performance. Il tutto impreziosito da
cerchi in lega da 20", pinze freno colorate, fari Bi-Xenon, cornice dei
cristalli esterna cromata, vetri posteriori oscurati e luci di cortesia sulle
maniglie delle porte. La stessa impronta di elegante sportività si ritrova
nell'abitacolo dal disegno pulito, essenziale e sviluppato intorno al guidatore
come dimostra il volante sportivo tagliato con pulsante di accensione
integrato. Sono di serie le palette del cambio in alluminio.
I sedili sono
rivestiti in pregiata pelle Pieno Fiore nera con regolazioni elettriche e
sistema di riscaldamento. Il posto
di guida è stato progettato proprio intorno al guidatore con il tunnel
diagonale e la plancia leggermente ondulata dove spiccano gli inserti in legno.
Il sistema di navigazione 3D di ultima generazione, sviluppato in
collaborazione con Magneti Marelli, è dotato di display ad alta risoluzione da
8,8'', integrato nel design della plancia, e dalla radio digitale (DAB). La
strumentazione comprende, inoltre, un display TFT a colori da 7''. Equipaggia Alfa Romeo Stelvio First Edition il nuovo motore
benzina da 2 litri, un 4 cilindri costruito interamente in alluminio e con
l'albero di trasmissione in carbonio che, abbinato al cambio automatico a 8
marce, eroga una potenza di 280 CV a 5.250 giri/min e una coppia massima di
400Nm a 2.250 giri/min. Oltre al
sistema elettroidraulico di attuazione valvole MultiAir, tra le peculiarità di
questo propulsore spiccano il sistema di sovralimentazione "2-in-1" e
l'iniezione diretta con sistema ad alta pressione da 200 bar, che si traducono
in una risposta particolarmente pronta ai comandi dell'acceleratore in tutto
l'arco di funzionamento e in una notevole efficienza nei consumi.
Stelvio First Edition offre di serie l'innovativo sistema di
trazione integrale con tecnologia Q4, progettato per gestire la trazione del
veicolo in tempo reale, al fine di garantire prestazioni, efficienza e
sicurezza ai massimi livelli.
Il
sistema Q4 assicura tutti i vantaggi della trazione integrale e, allo stesso
tempo, garantisce tutto il piacere di guida di un'auto a trazione posteriore
. L'architettura
del sistema Q4 comprende una scatola di rinvio attiva e un differenziale
anteriore progettati per soddisfare i requisiti tecnici specifici di Alfa Romeo
al fine di gestire in tempi molto rapidi una coppia elevata con una
configurazione particolarmente compatta e leggera. Il listino di Stelvio
First Edition è di 57.300 euro. Le proposte finanziarie specifiche comprendono
il Be-Lease dalla durata di 3 anni, unico leasing accessibile anche ai privati,
oltre che alle aziende e ai liberi professionisti, con l'assicurazione RCA
inclusa nel canone. Rate di 399 euro al mese.
Daniele Vaninetti
