Benetti ha varato M/Y JOY, seconda unità di Oasis 40M

Varato nei giorni scorsi M/Y JOY, seconda unità di Oasis 40 M, innovativo yacht in vetroresina di 40 metri a cui l’armatore ha richiesto venissero apportare alcune personalizzazioni. L’owner, al suo primo Benetti, ha seguito da vicino la progettazione e la realizzazione dello yacht e si è detto molto soddisfatto del risultato raggiunto dal cantiere di Livorno che ha dato, ancora una volta, prova delle capacità costruttive che ne fanno testimonial di eccellenza e del Made in Italy nel mondo. Le linee esterne di Oasis 40M rappresentano la perfetta sintesi tra raffinatezza italiana e linee classiche inglesi, grazie allo studio britannico RWD che le ha progettate.

La prua verticale, le vetrate a tutta altezza della timoneria e i richiami stilistici d’ispirazione automotive (come la verniciatura color argento del perimetro delle vetrate) donano all'imbarcazione un aspetto energico mentre a poppa gli ampi spazi dedicati alla vita all’aria aperta ne svelano l’anima glamour. La beach area è un elemento di grande forza innovativa, una terrazza senza impedimenti fisici e visivi, concepita come un ambiente multifunzione. L’ambiente è perfetto per essere vissuto di giorno come punto focale della vita di bordo e di sera come un salotto elegante all’aperto o addirittura in un cinema all’aperto come richiesto dall’armatore. Grazie alle due ali laterali apribili, che portano la superficie totale calpestabile a 90 mq, la larghezza di questo spazio, dotato di un’infinity pool di oltre 7 metri quadri, raggiunge gli 11 metri (8,5 sono i metri di baglio dello scafo). Ai lati, 3 gradini conducono verso il salone principale, accessibile da un’ampia porta scorrevole che garantisce continuità tra esterno e interno. La beach area, poi, è priva di scale verso i ponti superiori, ai quali si accede dai camminamenti laterali o dall’interno. Il garage è posto lateralmente sulla fiancata destra per non interferire con questa zona. Gli interni sono stati progettati dallo studio newyorkese Bonetti/Kozerski Architecture, all’insegna di un confort informale, e richiamano l’atmosfera di un elegante loft open space.

Grandi vetrate e porte finestre contribuiscono a rendere più labili i confini fra spazi interni e aperti. Il Main Deck di JOY è stato progettato con un ampio salone con due vetrate laterali a tre ante apribili, in corrispondenza della zona da pranzo. A sinistra nave una porta nasconde l’accesso alla galley. Da qui, l’equipaggio si muove verso gli alloggi a prua del Lower Deck e i ponti superiori con percorso separato per tutelare la privacy dell’armatore. Dal lato destro del salone principale, verso poppa, è possibile accedere alla master suite, preceduta da raffinato studio privato realizzato custom con vetri polarizzati (smart glass). Sempre su richiesta dell’armatore, la suite è stata dotata di una comoda e accogliente terrazza sul lato destro mentre un corridoio centrale porta verso la zona dressing e il bagno, entrambi divisi in due aree separate per lui e per lei. L’Upper Deck accoglie la futuristica wheelhouse, la cui plancia è uno spazio polifunzionale dove vivere appieno l’esperienza della navigazione grazie a comode sedute per 6 persone e vetrate a tutta altezza che permettono una vista a 180°. Sullo stesso ponte, la Sky Lounge personalizzata contempla una palestra super accessoriata, con una vetrata totalmente apribile, e un’area lounge con divano e televisore. Il Sun Deck, che è raggiungibile tramite una scala defilata a centro nave, è stato arredato con bar e zona prendisole. Il Lower Deck offre quattro cabine doppie con bagno en suite per gli ospiti. Tra le tante caratteristiche che contraddistinguono questo gioiello del mare c'è anche un avanzato sistema di remote control Wi-Fi. La carena (progettata dallo studio P.L.A.N.A. di Pierluigi Ausonio, in collaborazione con il cantiere), completata dalla prua verticale, permette di raggiungere la velocità massima di 18 nodi. Nelle aree chiuse un sistema di trattamento dell’aria (Atu) garantisce sempre aria fresca e pulita, assicurando fino a 6 ricambi per ora.