La nuova Range Rover Velar è la pura espressione del modern luxury del brand ed è caratterizzata dalla più recente tecnologia, dalla raffinatezza del marchio e da un nuovo design pulito. La nuova griglia si combina con il caratteristico tetto "sospeso", con la linea di cintura ininterrotta e con le maniglie delle porte a filo, che definiscono la famiglia di Suv di lusso. I nuovi fari super-slim Pixel Led9 offrono una visibilità ottimale mentre gli esterni sono arricchiti da un nuovo paraurti posteriore basso e dettagli scuri. Velar ha aperto la strada alla filosofia di design di Range Rover e porta questo approccio a un nuovo livello nell’abitacolo. Il nuovo touchscreen singolo in vetro curvo da 11,4 pollici è integrato nella consolle centrale per un controllo immediato e intuitivo di tutte le funzioni chiave del veicolo.
E' anche il veicolo più silenzioso della sua categoria per il rumore stradale, grazie a tecnologie di perfezionamento come il pionieristico sistema Active Road Noise Cancellation. L'autonomia in modalità elettrica arriva fino a 64 km grazie a un pacco batterie riprogettato mentre i modelli benzina e diesel con tecnologia mild hybrid assicurano una riduzione dei consumi. I clienti possono scegliere tra Velar S, Dynamic SE, Dynamic HSE e Autobiography. Nella parte posteriore il potente sbalzo fornisce equilibrio alla linea e mette in evidenza l'imponente lunghezza della nuova versione. Questo sbalzo sottolinea l'aspetto forte del veicolo mentre il nuovo paraurti basso posteriore crea un equilibrio di proporzioni, celando i terminali di scarico per un look pulito ed elegante. I nuovi gruppi posteriori a Led rispecchiano questa raffinatezza con un accattivante aspetto 3D e un'illuminazione super-red. Sono completati da una terza luce di stop a tutta larghezza. All'interno gli elementi eleganti della nuova Range Rover Velar trovano il loro fulcro nell'ultima evoluzione dell'infotainment Pivi Pro Range Rover: l'interfaccia di vetro curvo da 11.4" è posizionata ergonomicamente più in alto per un impiego più semplice, con minori possibilità di distrazione e riflessi. La nuova Range Rover Velar continua, poi, ad offrire un’alternativa alla pelle e sedili dal nuovo design e nuovi materiali.
Tale opzione combina il tessuto danese in lana Kvadrat con inserti Ultrafabrics di poliuretano, traforati a schema Diamond Herringbone. Ispirato ai tessuti di sartoria, il misto lana Kvadrat è il 58 per cento più leggero della pelle, ha un aspetto moderno ed una migliore tattilità che aggiungono attualità al tradizionale lusso Range Rover. Vengono introdotte quattro nuove colorazioni dei rivestimenti in pelle: Cloud, Caraway, Raven Blue e Deep Garnet. Queste sono completate da una scelta accurata di dettagli, come il nuovo Moonlight Chrome sul volante, sui bordi della consolle centrale e sulle prese d'aria. Sottolineano l'eleganza del veicolo anche le finiture tecniche Light Anodised o Dark Anodised Aluminium o ancora il rivestimento tattile impiallacciato Shadow Grey Ash. Le nuove opzioni di colore si uniscono alla line-up vernici: Metallic Varesine Blue, Premium Metallic Zadar Grey e Arroios Grey. Tecnologia connessa. La nuova Range Rover Velar è la prima a presentare l'infotainment Pivi Pro di nuova generazione, che incorpora i controlli di tutte le funzioni chiave del veicolo all'interno del nuovo touchscreen in vetro curvo da 11,4"; il suo design pulito sembra farlo "galleggiare". I controlli per il clima, sedili e il volume audio sono sempre visibili su ciascun lato dello schermo tramite nuove barre laterali con controlli di scorrimento multifunzionali su entrambi i lati.
Questi pulsanti virtuali forniscono un accesso immediato alle funzioni di uso frequente, inclusi i controlli di temperatura individuali per la prima fila di sedili, il volume audio e le modalità Terrain Response. All'inizio di ogni viaggio, ai conducenti viene presentato un pannello Pre-Drive per un rapido accesso alle funzioni comunemente utilizzate, come i vetri dei finestrini e i sedili riscaldabili opzionali. Una volta in movimento, questo scompare per rivelare la familiare schermata iniziale a tre pannelli che può essere personalizzata grazie all'intelligenza e alla praticità del sistema Pivi Pro. Per una maggiore comodità, i controlli aggiuntivi nelle barre laterali, visibili in modo permanente, includono scorciatoie per i media e la navigazione, le telecamere e i vetri dei finestrini. L'infotainment di nuova generazione è stato oggetto di test e sviluppo approfonditi, sia digitali che fisici con tester umani per ridurre i tempi di attività e interazione e offrire l'esperienza tecnologica più user-friendly possibile. Circa l'80% delle attività può essere eseguito con due tocchi dalla schermata iniziale. Pivi Pro supporta la connettività smartphone con Wireless Apple Car Play. È supportato anche il Wireless Android Auto mentre il Wireless Device Charging - nella nuova area di stivaggio nella console centrale - fornisce una ricarica rapida immediata e riduce la necessità di cavi. L'abitacolo riduce al minimo il rumore della strada grazie alla pionieristica tecnologia Active Road Noise Cancellation, che garantisce alla nuova Range Rover Velar il titolo di veicolo più silenzioso della sua categoria per il rumore della strada. Questa tecnologia rileva le frequenze esterne ed elabora automaticamente un antirumore attraverso il sistema audio del veicolo, riducendo il livello interno complessivo di un minimo di 4 dB.
La gamma di potenti sistemi audio Meridian è guidata dal sistema audio surround 3D opzionale, che offre una riproduzione musicale ad alta fedeltà utilizzando fino a 17 altoparlanti e 750W di potenza dell'amplificatore per un'esperienza di ascolto coinvolgente. La nuova Range Rover Velar ha la potenza adatta a tutti i clienti, inclusa la plug-in P400e. Quest'ultima offre il meglio di entrambi i mondi, combinando un motore elettrico da 105 kW con un motore a benzina Ingenium. L'equilibrio tra guida esclusivamente elettrica e prestazioni a benzina rende la rende perfetta per brevi viaggi urbani così come per viaggi più lunghi. Ha un’autonomia prevista in condizioni reali che arriva a 51km, abbastanza per assicurare che la distanza media quotidiana percorsa possa essere coperta con emissioni zero. Per i viaggi più lunghi, il propulsore ibrido plug-in offre 684 km reali di autonomia combinata benzina-elettrico. Con la sola energia elettrica si può arrivare fino a 64 km con emissioni complessive di CO2 pari a 38g/km sul ciclo Wltp e un consumo di combustibile dichiarato di 1,6 l/100 km. L'autonomia electric-only è aumentata di oltre il 20% rispetto ai precedenti 53 km grazie alla batteria più grande da 19,2 kW10.
