Audi Q5 è uno dei Suv di medie dimensioni più popolari
in Germania e in Europa da oltre 15 anni. La Casa dei Quattro anelli ne presenta ora l'ultima generazione alimentata da motori a benzina e diesel diventati più economici grazie alla tecnologia Mhev Plus. Il sistema di infotainment si aggiorna, le "firme" luminose digitali sono personalizzabili e lo stesso vale per i più moderni sistemi di assistenza alla guida. La versione sportiva SQ5 completa la nuova serie di modelli già disponibili mentre sono annunciate anche le varianti con tecnologia ibrida plug-in, chiamate poi ad ampliare la gamma. Gernot Döllner, presidente del cda di Audi AG, vede il nuovo Q5 come una garanzia: "E' il nostro Suv di maggior successo e il più importante nella classe media da anni. La nuova edizione ne rappresenta l'ulteriore sviluppo grazie anche all'inedita generazione di motori a combustione altamente efficienti di cui si avvale".
La nuova generazione si basa, come accade per l'A5, sulla Premium Platform Combustion (PPC), la piattaforma che consente ad Audi di lanciare modelli dai forti volumi di produzione e con elevati contenuti tecnici in diversi segmenti. Anche così Audi Q5 può stabilire nuovi standard nel segmento medio dei Suv premium: il design sportivo caratterizza la macchina quanto la tecnologia progettata e pensata per l'uso quotidiano. Il costruttore tedesco produce i modelli Q5 in Messico e la vicinanza al mercato nordamericano è un fattore importante in questo caso. In combinazione con il nuovo concetto di interni, il risultato dell'aggiornamento di Q5 è una sensazione di più spazio nell'abitacolo. Il sedile posteriore è completamente regolabile. Può essere spostato longitudinalmente e inclinato, aumentando così il volume del bagagliaio o il comfort per i passeggeri posteriori a seconda delle esigenze. Allo stesso tempo, tre persone possono starvi comodamente sedute. Con i sedili posteriori abbassati, il volume di trasporto aumenta fino a 1.473 litri. La copertura del vano bagagli può essere riposta in un vano appositamente progettato sotto il pavimento. Il vano portaoggetti sotto il bracciolo centrale diventa ancora più grande: compaiono un vassoio di ricarica induttivo e raffreddato con 15 watt di potenza di carica nella console centrale anteriore, due porte Usb-C nella parte anteriore e due nella parte posteriore. Come optional, quelle della zona anteriore possono supportare capacità di carica fino a 60 watt (quelle posteriori fino a 100 watt).
